VE Rotor

Original
prix: Négociable
le minimum:
Approvisionnement total:
Les conditions de livraisons: La date de paiement des acheteurs Livrer en quelques jours
siège: Liaoning
Validité à: Long terme efficace
Dernière mise à jour: 2019-03-21 12:10
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inquiry
Profil de la société
 
 
Détails du produit

introduction

La pompe de distribution de type VE est une pompe de distribution de type simple pompe largement utilisée dans les moteurs diesel de petite et moyenne taille à grande vitesse, chez nous et à l'étranger. Son coupleur plongeur de distribution (communément appelé tête de pompe VE) est la pièce d'usure la plus importante. Une fois usé, il conduit au moteur. L'électricité est en baisse, les émissions se détériorent et même difficiles à démarrer.


Spécification de référence

Numéro de série

Numéro d'origine

spécification

Véhicule de soutien

Remarques

Rainure sans bague

S'il y a une contre-alésage

Que ce soit avec un printemps

1

096400-0143

4 / 9right

Isuzu 1,5 tonne chariot élévateur 4FE1

dix

NON



2

096400-0232

4/10 droite

Mitsubishi 4D5T

10.1

NON



3

096400-0242

4 / 9right

Toyota 2C

dix

NON



4

096400-0262

4 / 12right

Komatsu 4D95L

12.1

NON



5

096400-0371

4/10 droite

Toyota 2L

10.1

OUI



6

096400-0432

4 / 12right

Toyota 1Z

12.1

NON



7

096400-1000

4/10 droite


10.1

NON



8

096400-1030

4 / 9right

Mitsubishi 4D6

dix

NON



9

096400-1060

4 / 9right

Toyota 3B (1090)

dix

NON



dix

096400-1090

4 / 9right

Toyota 1DZ

dix

NON



11

096400-1160

4/10 droite


10.1

NON



12

096400-1210

6 / 12right

Toyota 11Z 13Z

12.1

OUI



13

096400-1220

4 / 12right

Komatsu 4D95S

12.1

NON



14

096400-1230

4 / 12right

Toyota 1Z

12.1

NON



15

096400-1240

4 / 12right

Toyota 14B D850

12.1

NON


16

096400-1250

4/10 droite

Toyota 3L

10.1

NON



17

096400-1270

4/10 droite

Toyota 2C-T

10.1

NON



18

096400-1300

4/10 droite

Toyota 1DZ

10.1

NON



19

096400-1320

6 / 12right

Toyota 1HD-T

12.1

OUI



20

096400-1330

6/10 droite

Toyota 1HZ

10.1

OUI



21

096400-1390

4/10 droite


10.1

NON



22

096400-1441

4 / 12right

Toyota 1KZ

12.1

NON



23

096400-1480

4/10 droite


10.1

NON



24

096400-1500

6/10 droite

Toyota 1HZ

10.1

OUI



25

096400-1580

4 / 12right


12.1

NON


26

096400-1590

4/10 droite


10.1

NON



27

096400-1600

4 / 11left

Isuzu 4JB1

12

OUI



28

096400-1610

4 / 10left


10.1

NON



29

096400-1670

6 / 12right


12.1

OUI


30

096400-1680

3 / 9right

Toyota 3B

dix

NON



31

096400-1690

4 / 12right

Toyota 2Z

12.1

OUI



32

096400-1700

6 / 12right


12.1

OUI


33

096400-1730

4/10 droite

8F 1DZ Nissan

10.1

NON



34

096400-1740

4/10 droite


10.1

NON



35

096400-1770

4/10 droite


10.1

OUI



36

096400-1800

6 / 12right


12.1

OUI



37

096400-1860

4 / 12right


12.1

OUI



38

096400-1890

4/10 droite


10.1

OUI



39

096400-1950

4 / 11right

Nissan

12.1

OUI



40

146400-2220 9 461 610 167

4/10 droite

Mitsubishi 4D55
、 0221、3320)

12

NON



41

146400-4520 9 461 620 956

4/10 droite

Isuzu 4FC1

12

NON



42

146400-5521 9 461 614 292

4 / 9left

Isuzu C223 (8821)

dix

NON



43

146400-5820

4 / 10left


12

NON



44

146400-8821

4 / 9left

Isuzu 3 tonnes pelle

dix

NON



45

146400-9720 9 461 611 376

4/10 droite

Nissan LD20T

12

NON



46

146401-0221 9 461 614 152

4/10 droite


12

NON



47

146401-0520 9 461 612 068

4/10 droite

Nissan AD23 TD27
(2120)

12

NON



48

146401-1920 9 461 614 180

4 / 9left

Isuzu C240

dix

NON



49

146401-2020 9 461 613 951

4/10 droite


12

OUI



50

146401-2120 9 461 613 470

4/10 droite

Nissan AD27

12

NON



51

146401-3020 9 461 615 032

4 / 12right

Komatsu chariot élévateur 4D95 4D94

14

NON



52

146401-3220
9 461 615 357

4/10 droite

20 1620

12

NON



53

146401-3420

4/10 droite


12

OUI



54

146401-3520

4 / 10left

TD23 10Z

12

NON



55

146401-3620
9 461 617 093

4/10 droite


12

NON



56

146401-3720
9 461 618 442

4/10 droite


12

OUI



57

146401-4220 9 461 617 094

4 / 11right

Nissan QD32 populaire MitsubishiS4S
20 4920

12

OUI


58

146401-4420

4 / 12right

Daewoo chariot élévateur DB33A

14

OUI


59

146401-4720

4/10 droite


12

NON



60

146402-0820 9 461 612 320

4 / 11right

Isuzu 4JB1、4BC2

12

OUI



61

146402-0920 9 461 613 350

4 / 11left

Isuzu 4JA1、4JB1

12

OUI



62

146402-1420 9 461 613 791

4 / 12right

Isuzu 3 tonnes card4BE1
(4320)

14

OUI


63

146402-1520 9 461 613 444

4/10 droite

Isuzu D201-02

10.1

NON



64

146402-2420

4 / 11left

Isuzu 4JB1CG

12

OUI


65

146402-2520
9 461 613 254

4 / 11right


12

OUI


66

146402-3420 9 461 614 854

4 / 11right

498Moteur / Nissan BD30

12

OUI


67

146402-3820 9 461 615 070

4 / 11left

Isuzu ramassage 4JA1

12

OUI


68

146402-4020 9 461 617 872

4 / 12left

493ZQ (boost)

14

OUI


70

146402-4420 9 461 617 096

4 / 12left

Isuzu 4JA1

14

OUI


71

146402-4720 9 461 624 616

4 / 11left

Isuzu 4JB1-TC

12

OUI


72

146402-5120

4 / 11left

Jiangling Transit

12

OUI


73

146402-5220 9 461 626 313

4 / 11left


12

OUI


74

146402-5720

4 / 12right


14

OUI


75

146403-0520 9 461 612 571

4/10 droite


12

OUI



76

146403-1220
9 461 612 574

4 / 8right


dix

NON



77

146403-2820 9 461 614 110

4/10 droite

Mazda ED33

12

NON



78

146403-3120 9 461 615 073

4 / 10left

Nissan CD17

12

NON


79

146403-3320 9 461 620 101

4/10 droite

Nissan CD35

12

NON



81

146403-3520 9 461 617 098

4/10 droite

Nissan TD27

12

NON


82

146403-3720
9 461 614 374

4 / 11right


12

NON


84

146403-4720

4/10 droite


12

OUI



85

146403-4820
9 461 616 141

4 / 11right

Isuzu 4JG2
Chariot élévateur Toyota

12

OUI



86

146403-4920 9 461 615 358

4 / 11right

Mitsubishi

12

OUI


87

146403-6120 9 461 615 865

4 / 11right


12

OUI


88

146403-6620

4 / 11right


12

OUI


89

146403-6820 9 461 616 828

4 / 10left

Mazda WLT

12

OUI


90

146403-6920

4/10 droite

20 9620

12

OUI



91

146403-7420 9 461 617 100

4 / 11right

Mitsubishi

12

NON


92

146403-7920

4 / 10left


12

NON


93

146403-8720 9 461 623 525

4/10 droite

Traka control électronique

12

OUI


95

146403-9520
9 461 627 053

4/10 droite


12

NON


96

146403-9620 9 461 626 030

4/10 droite


12

OUI



97

146403-9720

4 / 11right

Pelle Carter 307

12

NON



98

146404-1620

4/10 droite

Affaires Ruifeng

12

NON



99

146404-2200

4 / 12left

Isuzu

14

OUI


100

146405-0421

6/11 droite

Daewoo, Corée du Sud

12

OUI



101

146405-0620
9 461 610 710

6 / 12right

-08 06-0820

14

NON


102

146405-1920 9 461 614 375

6/10 droite

Nissan TD42

12

NON



103

146405-4020

6/10 droite


12

NON


104

146405-4220

6/11 droite

Nissan TD42T

12

OUI


105

146405-4420
9 461 627 978

6/11 droite


12

OUI


106

146406-0620 9 461 613 410

6/11 droite

6D95L Komatsu

12

NON



107

146406-0820 9 461 619 305

6 / 12right

Chariot élévateur Komatsu

14

NON


108

146407-0020

6/10 droite


dix

NON



109

146408-0420 9 461 619 143

6/10 droite


12

NON


110

146408-0620 9 461 614 654

6/10 droite


12

NON



111

923402-0904

4/10 droite

Chariot élévateur, Yuchai petit creuser

12

NON


112

YK205

4 / 12right


13

NON


113

YK206

4 / 11left


12

NON


114

YK209

4 / 11left


12

OUI


115

YK210

4 / 11right


12

NON


116

YK214

4/10 droite


10.1

NON



117

YK215

4 / 11left


12

OUI


118

YK661

4 / 11left

Jinning Euro II mouth148P042

12

OUI


119

YK662

4 / 11left

Jin NingouⅡ

12

NON


120

YK666

4 / 11right


12

OUI


121

KIA2700

4 / 10left


12

NON



122

KIA

4 / 10left


12

NON



123

ASIE

6/11 droite


12

OUI



124

YK B3-90

3 / 9left


dix

NON



125

1 468 333 323

3 / 10left

Fiat GEOTECH

12

OUI


126

1 468 333 335

3/11 droite


12

NON


127

1 468 333 342

3 / 11left


12

NON

128

1 468 334 009

4 / 11left

Isuzu

12

NON

129

1 468 334 012

4 / 12right

48 4648

13

NON


130

1 468 334 013

4 / 12right

Liebherr

13

NON


131

1 468 334 014

4 / 12right


13

NON


132

1 468 334 017

4 / 9right


dix

NON

133

1 468 334 018

4 / 11right


12

NON


134

1 468 334 032

4 / 11right


12

NON


135

1 468 334 313

4 / 9right

Iveco 40-8

dix

OUI


136

1 468 334 327

4 / 9right

CR publique, JK 4565

dix

NON



137

1 468 334 337

4/10 droite

Ford York 4480

12

OUI



138

1 468 334 378

4 / 12right

Cummins 4BT (Machines de construction)

13

OUI



139

1 468 334 456

4 / 12left

4033

13

NON

140

1 468 334 472

4 / 11left


12

NON



141

1 468 334 475

4 / 12right

Perkins Phaser 70

13

NON


142

1 468 334 480

4/10 droite


12

OUI



143

1 468 334 485

4 / 11right

Cummins 4BT AA (bus) 40-10 4603

12

NON

144

1 468 334 496

4 / 12right

Cummins 4BT AA (bus)

13

OUI


145

1 468 334 564

4 / 8right

Chariot élévateur Volkswagen / Audi 1Y Linde

dix

NON



146

1 468 334 565

4 / 9right

Volkswagen / Audi JK

dix

NON



147

1 468 334 575

4 / 9right

ME publique

dix

NON



148

1 468 334 580

4 / 11right

、 4799、4859)

dix

NON


149

1 468 334 592

4 / 11left

AURIFULL

12

OUI



150

1 468 334 594

4 / 12right


12

OUI


151

1 468 334 595

4 / 11right

Iveco

12

OUI



152

1 468 334 603

4 / 11right

Iveco 40-10 hautes émissions

12

NON

153

1 468 334 604

4 / 11right

Iveco

12

OUI

154

1 468 334 606

4 / 11right

Iveco

12

NON

155

1 468 334 617

4 / 11right

、 4798、4844

13

NON

156

1 468 334 625

4 / 12right


13

OUI


157

1 468 334 631

4 / 10left


12

NON



158

1 468 334 647

4 / 12right


13

NON


159

1 468 334 648

4 / 12right

Cummins 4BTAA / Yangzhou Yaxing

13

NON


160

1 468 334 653

4 / 12right


13

NON

161

1 468 334 654

4 / 12right

(Grand moulin extérieur à piston)

13

NON

162

1 468 334 672

4 / 12right

Pogins Auman Cavalry

13

NON

163

1 468 334 713

4 / 12right

HOMME

13

NON


164

1 468 334 717

4 / 8right


dix

NON



165

1 468 334 720

4 / 11right

Iveco

12

NON


166

1 468 334 768

4 / 9right


dix

NON


167

1 468 334 780

4 / 11right

Iveco

12

NON

168

1 468 334 784

4 / 12right


13

NON

169

1 468 334 798

4 / 11right

Iveco40-10

12

NON

170

1 468 334 799

4 / 11right


12

NON


171

1 468 334 810

4 / 12right


13

NON


172

1 468 334 841

4 / 11right

Iveco

12

NON

173

1 468 334 844

4 / 11right


12

NON

174

1 468 334 859

4 / 11right


12

NON


175

1 468 334 870

4 / 12right


13

NON

176

1 468 334 873

4 / 12right


13

NON

177

1 468 334 874

4 / 12right


13

NON

178

1 468 334 882

4 / 11right


12

NON



179

1 468 334 889

4 / 11right

Renault S9W 700

12

NON



180

1 468 334 900

4 / 12right


13

NON

181

1 468 334 925

4 / 12right

Iveco

13

NON

182

1 468 334 928

4 / 11left


12

NON


183

1 468 334 946

4 / 11right

Iveco

12

OUI

184

1 468 334 960

4 / 12right

(4994)

13

OUI


185

1 468 334 964

4 / 8right

Chariot élévateur Linde

dix

NON


186

1 468 334 982

4 / 12right


13

NON

187

1 468 334 987

4 / 11right


12

NON

188

1 468 334 993

4 / 12right


13

NON

189

1 468 334 994

4 / 12right


13

OUI


190

1 468 335 338

5/11 droite


12

NON


191

1 468 335 345

5/10 droite

Audi CN

12

OUI


192

1 468 335 348

5 / 8left

(5365)

dix


193

1 468 335 351

5 / 9left


dix

NON



194

1 468 335 365

5 / 8left


dix

NON


195

1 468 336 343

6 / 10left


12

NON



196

1 468 336 352

6 / 12left

Perkins

13

NON



197

1 468 336 364

6 / 12right

MAN D0230 MKF / 170

13

OUI



198

1 468 336 403

6 / 12right

Cummins

13

OUI


199

1 468 336 420

6/10 droite


12

NON



200

1 468 336 423

6 / 12right

Cummins 6BT

13

OUI

201

1 468 336 440

6 / 10left


12

NON



202

1 468 336 451

6 / 12right

Perkins

13

OUI


203

1 468 336 453

6 / 12left


13

OUI



204

1 468 336 457

6/11 droite

Iveco

12

NON



205

1 468 336 464

6 / 12right

Perkins Phaser160T

13

OUI


206

1 468 336 468

6 / 10left


12

NON



207

1 468 336 480

6 / 12right

Cummins 6BT 5.9

13

OUI



208

1 468 336 499

6 / 12right

Perkins

13

NON


209

1 468 336 513

6 / 12right

T007changeT003 (6655)

13

NON

210

1 468 336 601

6 / 12right


12

NON


211

1 468 336 602

6 / 12right

Perkins

13

NON

212

1 468 336 606

6 / 12right

Cummins 6BTAA 5,9 (6636)

13

NON

213

1 468 336 607

6 / 12right


13

NON

214

1 468 336 608

6 / 12right


13

NON


215

1 468 336 614

6 / 12right


13

NON


216

1 468 336 622

6 / 12left


13

OUI



217

1 468 336 623

6 / 12right


13

NON



218

1 468 336 626

6 / 12left

Pogins : 6352

13

NON


219

1 468 336 636

6 / 12right

Yuchai6108 DAFCN 95

13

NON

220

1 468 336 637

6/11 droite

Iveco

12

OUI


221

1 468 336 642

6 / 12right


13

NON

222

1 468 336 647

6 / 12right

CDC 6BTA 5.9 Pelle moderne

13

OUI


223

1 468 336 655

6 / 12right


13

NON

224

1 468 336 801

6 / 12right


13

NON

225

1 468 336 806

6 / 12right


13

OUI

226

1 468 373 004

3 / 12left


13

NON


227

1 468 373 011

3 / 12right


13

NON


228

1 468 373 012

3 / 12left


13

NON

229

1 468 374 012

4 / 11right


12

NON

230

1 468 374 015

4 / 12right


13

OUI

231

1 468 374 016

4 / 12right

Dongfeng Dollyka (4024)

13

NON

232

1 468 374 019

4 / 12right

Yuchai (4110)

13

NON


233

1 468 374 020

4 / 12left

28 4028

13

NON

234

1 468 374 024

4 / 12right

Cummins

13

NON

235

1 468 374 032

4 / 11right


12

NON


236

1 468 374 033

4 / 12left


13

NON

237

1 468 374 036

4 / 12left


13

NON


238

1 468 374 037

4 / 12right


13

NON

239

1 468 374 041

4 / 12right

Iveco2.8L

13

NON

240

1 468 374 042

4 / 11right


12

NON


241

1 468 374 047

4 / 11left

Jiangling Kaiyun

12

NON

242

1 468 374 053

4 / 12right

Perkins

13

NON

243

1 468 374 064

4 / 12right


13

NON


244

1 468 374 066

4 / 11left


12

NON


245

1 468 374 099

4 / 12left


13

NON


246

1 468 376 001

6 / 12right

New Holland TM140

13

NON


247

1 468 376 002

6 / 12right

Cummins (6008)

13

NON

248

1 468 376 003

6 / 12right

Yuchai (6105)

13

NON

249

1 468 376 005

6 / 12right

Cummins (6027、6037)

13

NON

250

1 468 376 007

6 / 12right


13

NON

251

1 468 376 008

6 / 12right

Cummins

13

NON

252

1 468 376 010

6 / 12left


13

NON

253

1 468 376 013

6 / 12left


13

NON

254

1 468 376 017

6 / 12right


13

NON

255

1 468 376 021

6 / 12right


13

NON

256

1 468 376 023

6 / 12right


13

NON

257

1 468 376 033

6 / 12right


13

NON

258

1 468 376 037

6 / 12right


13

NON

260

1 468 376 668

6 / 12right

Perkins

13

NON

261

2 468 334 043

4 / 9right


dix

NON



262

2 468 334 066

4 / 11right


12

NON


263

2 468 334 091

4/10 droite

FAW Jetta Auto

12

NON

264

2 468 335 044

5/11 droite


12

NON

265

2 468 335 047

5 / 11left


12

NON

266

2 468 336 013

6/10 droite

BME 25 6 T1

12

OUI


267

2 468 336 020

6/10 droite


12

OUI


268

2 468 336 029

6 / 12left


13

NON


269

9 461 080 408

4 / 11right


12

OUI


273

149701-0520
9 443 612 846

4 / 8.5right

Mitsubishi Pajero 4M41





69

146402-4320

4 / 12right

Carte Isuzu 3 tonnes 4BE1

14

OUI


80

146403-3420

4 / 10left


12

NON


94

146403-9221

4 / 10left


12

OUI


83

146403-4220

4 / 10left


12

NON



259

1 468 376 248

6 / 12right


13

NON

270


4/10 droite

Pelle Daewoo

12

NON


271


4/10 droite

Pelle moderne

12

NON



272


4/10 droite

Kolando, Corée du Sud

12

NON




Principe de fonctionnement

Principe de fonctionnement: Avant de démarrer le moteur diesel, commencez par pomper l'huile à l'aide d'une pompe manuelle et retirez l'air présent dans le pipeline diesel par la soupape de trop-plein située sur le capot supérieur. Lorsque le moteur diesel est en marche, l'arbre d'entraînement de la pompe de distribution est entraîné par le pignon de manivelle. La pompe à huile à tiroir avant extrait le gazole du réservoir de carburant, passe à travers le filtre à carburant diesel et le séparateur huile-eau, filtre les impuretés et l'eau dans le carburant diesel la pression diesel. Entrez ensuite dans le corps de la pompe de distribution, puis dans la chambre du plongeur à travers l’électrovanne. Lorsque le piston monte, le gazole comprimé génère une pression élevée qui est répartie dans le passage d'huile du cylindre correspondant sur le corps de la pompe par le passage d'huile et le trou de sortie d'huile dans le piston, puis injectée dans l'huile soupape de refoulement, le tuyau d’huile haute pression et l’injecteur de carburant. Cylindre. L’excès de carburant diesel provenant du corps de la pompe est renvoyé dans le réservoir par la soupape de trop-plein située sur le capot supérieur. La circulation du gazole peut éliminer les bulles d'air dans le circuit d'huile et la chaleur générée par le frottement des pièces, et peut lubrifier les différentes pièces mobiles. Dans le même temps, la pression du diesel dans la pompe commande l'avance et modifie l'angle d'injection en conséquence.


Fonctionnalité

En raison de leur excellente qualité, de leurs performances élevées, de leur fonctionnement souple et de leur grande durabilité, ces produits sont largement utilisés dans diverses applications de l'industrie automobile.


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